Kako vatrogasci se povezuju s FDC-om?

Prije nego što se približava FDC-u, vatrogasci provode brzu procjenu kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost:

• Provjerite lokaciju FDC-a: Korištenje planova prije incidenata ili izgradnje nacrta, vatrogasci identificiraju položaj FDC-a, obično na vanjskoj površini građevine u blizini javnog ili vatrenog lanca.
• Provjerite pristupačnost: Područje oko FDC-a mora biti jasno od prepreka, vozila ili krhotina . vatrogasci potvrđuju da je FDC nadomak pumpnog kamiona crijeva i da postoji adekvatan prostor za manevriranje .
• Pregledajte FDC: Brzi vizualni ček se vrši kako bi se osiguralo da FDC netaknim, bez vidljivih oštećenja, labavih kape ili nestalih signala . zaštitne navlake (kape / utikači) pregledavaju se za sigurnost .

Vatrogasci koriste specijalizirana crijeva i spojnice dizajnirane za FDC veze:

• Tip crijeva: Crevo za opskrbu velikim promjerom (obično 3- inč ili 4- inča) je odabran za rješavanje vodenog protoka vode za volumen . Crevo mora biti dovoljno dugo da bi se doseglo FDC iz kamiona crpke bez kinkiranja ili pretjerane napetosti .
• Kompatibilnost spojke: Spojnica na vatri moraju odgovarati ulaznim navojem FDC-a . Uobičajeni standardi uključuju nacionalni navoj cijevi (NPT) ili Storz Connecties . vatrogasci nose adaptere ako se tipove navoja razlikuju .
• Crevo: Crevo se pregledava za curenja, rezove ili habanje . oštećeno crijevo može ugroziti dostavu vode tokom vatrogasnih operacija .

Pravilni smještaj kamiona kritičan je za efikasno raspoređivanje creva:

• Blizina FDC-a: Kamion pumpe parkiran je što je moguće bliže FDC-u, u idealnom slučaju na 15-30 metara (50-100 stopa), kako bi se smanjilo duljina crijeva i gubitak trenja .
• Stabilizacija: Kamion je priređen, a ručna kočnica je angažirana kako bi se spriječilo kretanje tokom veze ili rada crijeva .
• Izgled crijeva: Crevo za napajanje nije glatko, izbjegavajući oštre saveze ili klinče koji bi mogli ograničiti protok vode . crijevo je položeno ravno prema FDC-u prema FDC-u ({1}}

Ovaj korak je potreban timski rad i pridržavanje standardnih operativnih procedura (SOP):

• Uklanjanje zaštitnih kape: Jedan vatrogasac uklanja zaštitnu kapu ili utikač FDC-a, osiguravajući da se privezuje kako bi se spriječilo gubitak {. poklopac za izbjegavanje kontaminacije ili oštećenja .
• Pričvršćivanje spojnice: Podizanje vatrenog crijeva je usklađeno s FDC dovodom i okrenuti se u smjeru kazaljke na satu (ili se bavio Storz priključkom) dok se ne može učvrstiti . ključ zatezanje, ali izbjegava se zatezanje da bi se spriječilo oštećenje .
• Dvostruko provjeravanje: spojnica se pregledava radi pravilnog sjedenja . lagani tegljači, na mjestu je zaključano . propuštanja oko veze nisu prihvatljive i moraju se odmah ispraviti .

Prije punjenja crijeva, vatrogasci osiguravaju da su sistem FDC i izgradnje spremni:

• Otvaranje izolacijskih ventila (ako postoji): Neki FDC imaju izolacioni ventili koji se moraju otvoriti ručno . vatrogasci potvrđuju da su ti ventili u položaju "na" da bi se omogućio protok vode .
• Provjera mjerača tlaka: Ako FDC ima manometar, vatrogasci ga prati kako bi se osiguralo da glasi nulu (ukazuje na backarture) prije punjenja ili nulti čitanje može ukazivati ​​na problem blokade ili ventila .
• Komunikacija sa operatorom pumpe: Vatrogasac na FDC signalizira operater pumpe (preko radio ili ručnih signala) da je veza sigurna i spremna za vodu .